El líquido de frenos es fundamental para tu seguridad en carretera ya que es el responsable de transmitir la fuerza ejercida sobre el pedal de freno a las pastillas, para detener así el movimiento de las ruedas. Su funcionamiento se basa en un sistema de circuito cerrado a presión que además tiene la función de absorber una parte del calor generado por la fricción de las pastillas y el disco. Esto significa que el líquido de frenos está sometido a elevadas temperaturas, por lo que debe mantener los niveles de temperatura de ebullición altos para un rendimiento efectivo y seguro.

Debido al paso del tiempo, el uso y la humedad, el líquido de frenos pierde un 10% de la temperatura del punto de ebullición al año, lo cual es muy peligroso. En la conducción, eso se traduce en un pedal más blando. Por eso, es fundamental revisar el líquido de frenos con frecuencia, o bien cambiarlo cada dos años o al cumplir el kilometraje indicado por el fabricante.

  1. Debemos abrir el capó del carro, siempre con el motor apagado y frío. Localizamos entonces el depósito del líquido de frenos, que suele encontrarse en el lado del conductor.
  2. En los vehiculos modernos el depósito del líquido de frenos permite ver a trasluz la cantidad de fluido que contiene, por lo que solo debemos asegurarnos de que el nivel se encuentra entre los indicadores mínimo y máximo. Si no es así, retiraremos el tapón e introduciremos una varilla para comprobar el nivel.
  3. Verificamos el color del líquido de frenos. La mayor parte de marcas y modelos suele ser ligeramente transparente y amarillento. Una coloración marrón más oscura indica que el fluido es muy viejo y que necesita ser cambiado.
  4. Si debemos reemplazarlo, hay que asegurarse de que introducimos el tipo de líquido de frenos correspondiente para ese vehículo.
  5. Existen diversos métodos para su sustitución. El más común es el de desagote por gravedad, aunque también existen algunos modelos por presión o succión. En cualquier caso será necesario un recipiente para recoger el líquido de frenos usado.